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交大的嫡庶之争:为什么上交大与西交大门楣上都只写交通大学?

时间: 2019-08-02 00:36:52  来源:   责任编辑:站内   点击:150   审核人: 

 

交大的嫡庶之争:为什么上交大与西交大门楣上都只写交通大学?

上交大张杰校长去职成了新闻,各种媒体报道中再次涉及一些交大的历史,描述实际是有错误的。比如有媒体报道说,江泽民毕业于上海交大,显然有误,表述并不准确。

不知道大家是否知道并注意到,无论上海交大还是西安交大,学校大门上都只有“交通大学”四个字,而没有“上海”与“西安”的字样。同时,两校的校徽几乎类似。两所高校的图书馆都叫钱学森图书馆,一模一样的名字,颇有针尖对麦芒的感觉。

西安交大校门

 

上海交大校门

 

西安交大校徽(左)和上海交大校徽(右)

 

西安交大钱学森图书馆

 

上海交大钱学森图书馆

 

这涉及一段50年代高等院校调整遗留的“纠缠”。

交通大学前身是1896年创建于上海的南洋公学,1921年改称交通大学,校址就在今天上海的徐家汇。50年代,出于战略布局考虑,国家决定把位于徐家汇的交通大学搬迁至西部重镇西安,这也是当时国家重要的教育布局。每一个地区至少都有一个知名的工科为主的大学,一个文理为主的综合性大学。交大的搬迁是艰难的,从大上海,远东最繁华的城市到大西北,自然遭到很多人的反对,中央做了很多艰难的说服工作,据说周总理亲自出面做一些老教授的工作,还为此在西安的交通大学新址兴建了专门的一个公园:兴庆公园。

1955年国家正式决定把上海的交通大学整体搬迁西安,1956年开始正式搬迁。原计划搬迁12000名师生与教职员工,1956年新生就全部到西安新校舍报到了。但是因为种种历史原因,搬迁非常不顺利,遭到一些老教授的反对,没有完全完成搬迁工作。其中一个理由就是部分专业并不适合在内陆搞,另外,上海地方政府也有需要,最后造船系、起重运输机械系以及小部分专业方向没有搬迁。1959年国家专门发布政令,在西安与上海分别成立西安交通大学与上海交通大学,因为当时主要师资已经搬迁至西安,国务院明文要求西安交大支援上海交大办学。

两个学校的“嫡出庶出”之争就此开始,缠斗数十年。

实际上与交通大学有渊源的还有两个学校,一个就是处于北京的以铁路专业为主的北方交大,另一个是成都的西南交大,但这两个学校都只是老交大一个专业剥离组建的,无力和上海、西安争名分,也都老老实实给自己的校名写上北方(现在改为北京)交大与西南交大。

北京交通大学

 

西南交通大学

 

但是西安交大与上海交大则不同。两个学校都认为自己继承了老交大的衣钵,不约而同在自己学校门楣上都只写“交通大学”字样,而没有“西安”与“上海”的字样。校门上缺了两个字,实际上是谁才是老交大正根的竞争。

两个学校都有自己的理由与道理。对于西安交大,当初本来就是把“交大”搬迁至西安,事实上绝大部分专业与教授也都搬迁到西安了,因此就应该叫交通大学,也是老交大正宗的“传承人”。上海交大当然也认为自己才是正根,自己就在老交大的地盘上,还是那个老校园,校门口的门楣就自然是不用改的。

两个有着同一个历史渊源的学校,虽然说应该关系更为密切,但实际上更为微妙。1996年,交大百年校庆,西安交大与上海交大直接“交锋”,据说当年相关部门专门做过一次调停,时任总书记江泽民作为交大的校友,曾有这样的表述:我是徐家汇的交通大学毕业的,但是我的老师现在主要都在西安了。需要注意的是,交通大学,不是上海交大,也不是西安交大。

在很长的时间内,西安交大的整体实力是远远高于上海交大的,但是改革开放以来的几十年,伴随地方经济的发展,上海交大发展神速,迅速全面赶超了西安交大,成为紧随清华、浙大之后最好的“工科”为主的综合性大学。西安交大因为地域以及其他因素,虽然入围C9高校,但发展较上海交大明显落后,社会声誉远不如从前了。

当时搬迁不彻底,多出了一个交大,也多了一段教育公案。但无论如何,我们应该向那些当时放弃了大上海奔赴西安的老交大人致敬,无论如何,他们为新中国建设,为中国教育做出了突出的贡献。

一个交通大学,分裂出两个985高校,还是C9高校,这算交通大学的成功,也是上海交大与西安交大的成功吧。


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